Tue, Jun 21st, 2016
@玉林 6月19日 星期日 多云 25℃~33℃
若不是那沸沸扬扬的「荔枝狗肉节」，我绝不会将玉林放在我的目的地范围内，身处内陆，广西唯二不通高铁的地区（另一个是河池），因为吃不吃狗肉这个问题，在最近的每一个盛夏都被推到风口浪尖。
高铁到贵港下车，需要换乘普通快车才能到玉林，尽管车票上写的都是「贵港」二字，实际上却是两个不同的车站，一个是动车站一个是火车站，出站时和检票员确认，尽管两个车站南北相依，但由于铁路线的阻隔却需要通过坐公交车才能来往，谢天谢地我买的火车票在下车后的五十分钟，以至于我很满足可以坐四十分钟的环线公交去仔细打量这座城市。
长久坐舒适便捷的高铁动车，突然再坐上普快多少会有些不习惯，从上海南到湛江的火车竟绕到了焦柳线，长途普速列车的乘客大多都是一些底层的人，还是喜欢与他们面对面交谈的氛围。对面座位年轻的湛江女人，对沿路山上的植物颇有留心，指着两旁说，广西这里每个山头都种满了桉树，桉树虽然说长得快但是是有毒的，对空气和水的污染都很严重。我对园林了解得不多，心想怎么会有绿色植物会带来污染，将信将疑。起初我还觉得这种枝高叶密的树是岭南的一道风景，原来不过只是外来的入侵品种，桉树生长得很快，几乎两三年就可以成林，但正因为如此它对土壤的养分需求特别大，且会释放气体阻碍其他树木生长，有「抽肥机」之称，长期下去突然会结块沙化，引起山体滑坡。尽管如此，还是有很多林农为了眼前的经济利益，放火将原先的山烧光，种上速生林，如同渔民使用「绝户网」打鱼一般。尽管很多地区已经出台地方性的法规禁止种植桉树，但还是有很多人打着「科学种植」的旗号为桉树洗地，而实际上没有林农会懂得「科学种植」，他们只晓得越密越好越多越好，卖更多的钱，造出更多的纸和三合板。而放眼望去，铁路沿线除了桉树，已然看不到其他的树木。
从玉林站出来，犹如回到了自己的家乡，出租车摩的餐饮住宿揽客让我倍感亲切，不假思索地跳上1路公交车，根据我的经验，小城市的1路公交车想必一定是从火车站到市中心的。而玉林的确是一座小城市，南流江的上游穿城而过，从北海合浦县入北部湾，（而不远处的北流河则义无反顾地投靠了浔江，在藤县汇流），大街上到处都是摩的和电瓶车，所见的公交线路没有超过10条，十足像个小县城，我有些怀疑这样的地方是如何能搞出大新闻的。尽管如此，凭借玉柴和玉林制药厂等企业的贡献，玉林的经济总量竟还是广西区内仅次于邕柳桂名列第四的城市。
来这里之前，我一直告诫自己，千万不要卷入动物保护者和当地食客之间的冲突中去，提醒自己一定要到合适的时候再拿出相机，现在本地人一定很仇视记者和动保主义者。我臆想这座城市一定已经风声鹤唳草木皆兵，随时做好巷战的准备。而倘若被俘虏一定要声明自己不反对吃狗肉，相反我经历过自己的爱犬被偷走的悲伤，也品尝过狗肉的香嫩，我体会过犬对主人的忠诚，也目睹过屠狗剥皮的残忍。而除却火车站旁边几家故意以狗肉吸睛的饭馆，沿着市区走了好几条街，也没有找到一家狗肉馆。唯一找到的也处于关张状态，且「狗肉」的招牌被「羊肉」所取代，颇有「挂羊头卖狗肉」的意思。
已是正午，喜欢游荡的我撞进了闹市区一座安静的小巷，「新地村」。街区里的建筑风貌都保存了格外完好，当地人似乎对风水颇为讲究，门檐上仍贴满着红彤彤的对联，一字排开「万事胜意」、「生意兴隆」、「福星高照」、「紫气东来」，繁体字的上下联对仗工整平仄分明，相比北方已经沦为走形式的春联，这南方的小城里的传统韵味更要浓厚一些。我猜想夏至吃狗肉或许也正是玉林人祖祖辈辈流传下来的习俗，而一群骄傲无知的现代人，却要对保留传统文化的人指手画脚。
人民公园里面没有什么花哨的设施，仍旧只是纪念碑和一些朴素的花草，和百色北海的如出一辙。坐在午后荷塘的凉亭里，蓝天白云一池萍翠，空气里渗透着荷叶的清香。肥美的鲤，在岸边争抢着人们投递的食物，小朋友见我端着相机，用广东话指着边上一只让我拍。老人和情侣在树荫底下歇息，孩子们在游乐园嬉戏，各得其乐。
相比真正的广西城市来说，属于广府文化下的玉林在饮食上丰富了不少，且不说那些备受争议的猫肉狗肉，路边随处可见的小吃糖水摊，都能唤起食欲。公园北门的摊儿上，点上一份八宝粥一碗云吞一共八元钱，年轻的女老板细心地准备一小杯白糖用保鲜袋系上，我调好大光圈拍着，路人用异样的眼神看着我，虽然我早已不在乎，但也会自嘲一句「吃个路边摊也能这么清新脱俗」。
玉林到贵港的铁路正在逐步电气化，火车站正在翻修，而不是像其他城市一样再兴建一座高铁车站，站前的马路上不再通车没有多少人，几个卖荔枝的摊贩摆在路中央，生意并不是很好，毕竟今年收成还不错，荔枝都有些滞销。开车还早，站房里空调坏了只好继续在外闲逛，见到我「靓仔，买几斤荔枝来吃啊」，我喜欢这称谓，但犹豫了一会儿，毕竟早上刚刚吃过一斤，老伯见我买的欲望不是很浓烈，便叫低了价格，隐约听到他说三块五一斤，我禁不起诱惑，又买了两斤妃子笑。对于平时基本上吃不起荔枝的人来说，这一次算是过足了瘾，想对着荔枝堆拍个照。而南方人似乎都对镜头有天生的敏感，连忙说「不要拍人」，如同北海的出租车小哥说「不要拍我的证件」。而旁边卖玉米的妇女则笑着问我，「你是哪里人吖，没有见过荔枝的吗？」，我笑着说没有没有，我只是没有见过玉林这么好的荔枝。
还是贵港，回到这个奇怪的火车站，距离火车开车只剩半小时，已经没有时间允许我再去坐公交周转，几个同下车的旅客也面临着同样的问题，门口的摩托车蠢蠢欲动，我别无他法，只好问「去高铁站要多少钱？」，「5块」、「10块」，我自然选择价格更低一些的，现在想这或许只是摩托司机们约定好的阴谋，从不远处满是积水的涵洞（其实也是地下通道）下过去，不过5分钟时间，想想也是罢了，毕竟如果是步行也是相当艰难。伴着晚霞和五月十五的月光里，回到南宁。
