广西漫游记

百色 ​

若不是因为桂东暴雨西江告急，我也不会想到要去西部的百色。不过倒也不一定，我一向是有爱去红色老区的习惯的，犹如上海爱逛龙华、南京爱逛雨花，以至于相信我比很多党员都更清楚党史，而究其原因，不过是因为中国的风景名胜，唯有红色景区环境最为幽静，况且免费。

我在家里的微信群里说我去了百色，舅舅笑着说，好地方，老少边穷占全了，我想了下也是，倒还没有哪个地方像百色一样既是革命老区又是少数民族聚居区、既是边疆又是贫困地区。

南宁到百色的高铁去年年底刚刚开通，坐动车从自治区首府往来这个边区小城一下子只需要两个小时，穿过左江沿着右江，市区就坐落在右江转弯处的岸边，与柳州老市中心在半岛上不同，右江湾的半岛则是近年来才开发，从火车站坐公交到市区，不过十余分钟，到处都充斥着浓郁的红色气息，江泽民的题词格外瞩目，落款时间是一九九零年十二月，想一想或许在那个时期，正是这个国家站在岔路口上，刚刚上任不久的新任领导人，来到邓小平曾经奋斗过的地方考察，喻意不言自明。

百色起义纪念园在河湾对面近百米高的山上，即使踩着平整的阶梯也气喘吁吁，照例放下行李，对纪念碑三鞠躬。站在山上可以鸟瞰全城，但又因为树木葱郁遮挡，视觉效果并没有想象中那般好，起初我想倘若是在冬天树叶枯了或许视野会更好，但想了想，或许这里并没有冬天。

山林里弥漫着清凉，不会觉得燥热，沿路都是一些我叫不上名字的热带花木，右江民族博物馆呈回字形坐落在山腰上，已是中午11点半，负责免费发放参观券的女工作人员不断地提醒着「要下班了」，我告诉她们不会耽搁太久，扫了一圈儿介绍还算生动翔实。景区或许是近些年来才拓建的还待修缮，越过红军桥（仿佛铁索桥就是红军元素的标配），穿过邓小平题词纪念园林，景观设计得倒还不错，将邓公一生的经典串联起来，而最显著位置的则是「解放思想，实事求是」和「实践是检验真理的唯一标准」。

而真正到了百色起义纪念馆，倒有些失望，偌大的建筑内却仅有一个展厅，我在内停留的时间甚至不及民族博物馆，而门口的介绍中则更是出现了明显的错误，想当然的称当初来百色时的江泽民为「时任中共中央总书记、国家主席、中央军委主席」，的确这样，很多人的记忆里国家主席杨尚昆这个名字是不曾出现过的。

纪念馆位于这座江城的中轴线上，沿着中轴线走下台阶来到右江岸边，恰好可以看见江水自南向北拐了个弯又流向南去，即使是午后吹着江风也能感觉到凉意，岸边绿树成荫，成熟的果子稀稀落落地从树上掉下来，看起来诱人但却又不敢尝鲜，一个人沿着青山绿水鲜花边安静地向前走。澄碧河与右江的交汇处，街边的老牌坊上书写着「二码头」，这大约是这座城市曾经的辉煌。离码头不远即是红军第七军的军部旧址，也是粤东会馆，想来应该是潮汕人开的才对，类似会馆这种类似同乡会的东西，北方大多数地方早已不多见，倒是在南方还有一些留存，比起在北京烂漫胡同见到的那家湖南会馆，这间会馆倒是更加讲究。

沿着码头外围的解放路向里走，中华街、太平街、爱新街，路名里似乎还保留着过往小镇的韵味，街边几处老宅仍保留着旧式木质的店铺门面，这座城市上一次的大发展或许是对越自卫反击战时期，许多地方仍是八十年代模样，卖冷饮的一家，看着放在冰箱上面的小电视，已经完全忘却了我鼓足勇气说出的「来碗糖水」。几个卖荔枝的老妇人问我要不要买，恰有些口渴，六元一斤的价格已经刷新了我记忆中的下限，坐在肯德基边上不远的小花园里歇脚，潮湿的泥土地上老鼠肆无忌惮地乱窜，一只经过我所在的石板路，我们俩面面相觑，见我立场很强硬，踟蹰了一会儿便逃了去。

人民公园里，老人们围坐在一旁，或是打牌或是下棋，收音机里扩音着山间民歌，年轻人慵懒地靠在躺椅上，热带里的天气说变就变，一场小雨无征兆地就洒下来，但仍驱散不了这里的人。小爸爸脱了鞋带着孩子在鹅卵石路面上玩耍，起先小丫头还很开心，但渐渐有些不乐意，「太杠脚啦」。而男孩子的小时候则更加秀气，一步不离地跟着爸爸，一口口地喂饭，他的狗看着他们吃东西却只能无可奈何，对着我摇尾巴舔脚踝，我笑着从包里翻出一袋台湾香肠，征得同意后喂给它，吃完尾巴摇得更欢了。

北海 ​

高铁实在太快，以至于目前住在高铁站边的我，宁愿选择去周边的城市也不愿去南宁市区。北海的高铁站是在市中心，毫无疑问成为我的目的地之一。小姨在我出差前就一个劲儿地跟我说务必要去北海走一走，去了北海务必要去涠洲岛走一走，她对这个地方的印象甚好。

北海像是大陆的一个小小阑尾，延伸进海洋里，起先我以为这座城市并不算大，但出了火车站上了公交才发现是我小瞧了这个半岛，到北部湾广场，居然需要半个小时。这是我到过的最南端的城市，中午的太阳在头顶悬挂，看不到一丝人影，热带的季风气候使人走在树荫下和太阳底下是两种幡然不同的感觉，好在这南方的榕树长得格外茂盛，将阳光和紫外线通通隔离开来。

从北部湾广场沿着四川路继续向北一直走，不一会儿来到北海老城，或者说老街，不过是一排欧式风格上了年月的建筑，现已经被商贩们占据并随意装修，空调和水管已经破坏了原有的风貌，使人失去了游览的兴趣。穿越过一座桥，到达这座城市的最北端外沙岛，只是一座简单的观光码头，两端的凉亭里满是钓鱼的人，相较于东边衣着光鲜操着东北话的北方人，西边凉亭里撒着拖鞋满头白发衣着褴褛的老人显得有些落寞，好在他的收成不错，特制的鱼钩里，不到半分钟就能钓出几只小鱼儿上来。

两个东北口音的大妈来到老人旁边，问长问短，或是「你的这瓶子里应该放点儿水，要不鱼都死了」或是「你的普通话不够标准，我们的很标准，北京人的普通话都不标准，我可以让你学习我们的文化」，老人有些被激怒到，本身钓鱼就是需要安静的环境，况且又遭到这种莫名其妙的话挑衅，用蹩脚的广式普通话说到「你不用审问我，我就是不标准怎么样，我不懂得养鱼，我只懂得钓鱼啦！」，旁边另一位本地人用更不标准的白话说，「我们是跟广州一样的，我们有时候听很多人讲普通话跟外国人讲话一样啦！」大妈似乎还要辩论，我连忙插话「阿伯你的普通话已经讲得非常好啦！」

已是下午上学时分，太阳稍微有一些倾斜，躲在电线杆后面都能感觉到凉意。公车里被穿着北海一中白色校服的学生们填满，年轻一代的普通话已经说得可以与内地人毫无二致，掺杂着流行的网络用语，联想起中午那位东北大妈所说的话，我心里暗念，广府文化是他们祖祖辈辈自己的文化，应当继承发扬才是，凭什么就非要学习你的语言。巴士到站，两个女孩子慌忙下车，留下一把遮阳伞留在两个座位的夹缝中间，我急忙追喊一声「谁的伞？」，没有人理我。

倘若除却椰子树和海滩，这座城市和内地的每座城市一样普通，长青公园的大门，还保留着八十年代的模样，正对面是江主席九零年时题的「革命烈士永垂不朽」的纪念碑，闲人们骑着电瓶车汇聚到公园里的榕树下打扑克，我急需寻找一个厕所，问环卫洗手间在什么地方，她放下手中的活说了一堆我听不懂的话，好在指了路，但我并没有找到，最终还是在一个临时厕所里解决。三点的天气大约是最热，我寻觅进园内的一个凉亭，掏出Kindle准备打发这半下午的时光，毕竟这个时候如果去海边也将是满满的紫外线。正巧来了一个五十来岁的大叔，听口音大约是唐山天津一带的，提溜着象棋说小伙子来一局，我一面紧张一面又有些窃喜，毕竟自己象棋曾经是可以大杀四方的，不一会儿便占了绝对主动，当然接下来剧情是我又轻敌地输了。

北海的北方人很多，或许亦是因为东北话太容易辨识所导致的错觉，总觉得中国的海岸线都被东北人所占领。相比去年在老虎石，银滩的海水更加温暖，海砂细腻，风景也更加得好。这是我第三次看海，北部湾的海水比起东海和渤海都蔚蓝许多。周五下午的海滩上人流如织，排球、唱歌、摔跤、绕圈跑，我朝着远离人群的海滩走去，海浪拍打着我的小腿，我带了泳裤在包里，却已经懒于拿出来换。此刻多想有个人能陪我一起蹈海嬉戏，用力在阳光沙滩里拥吻，看她微笑为她拍照。

暮色降临，沙滩上活跃着一堆堆吐着小球的小螃蟹，我意识到这就是《舌尖上的中国》里所提到过的沙蟹，勤奋地将渣滓排出沙穴外，人靠近时或是纹丝不动或是迅速地钻进洞穴，煞是可爱，我很担心走在沙滩上会踩到，但机敏的它们总是可以在脚步落下前躲回沙面下。

太阳落下，人群开始往回涌，我也急需赶高铁回南宁，原本来时的公交车竟更改了线路，的士司机很洒脱得带着我狂飙在广东路上，将火车开车的点提前一点告诉司机，似乎是一种可以提高他积极性和节省等待时间的生存技能。

火车上遇到一个姑娘，说是刚刚从传销组织里逃脱出来，自称是好心人的妇女一直告诫她要报警，却不提如何让她回家，而女孩子则居然一门心思地表示「我现在只相信你不相信任何人」，我很惊奇世界上怎么会有人可以被陌生人骗到几千公里外的地方，还对这个世界一无所知，而更让人惊奇的是，这样的人居然在这辆车上就有三个。

玉林 ​

若不是那沸沸扬扬的「荔枝狗肉节」，我绝不会将玉林放在我的目的地范围内，身处内陆，广西唯二不通高铁的地区（另一个是河池），因为吃不吃狗肉这个问题，在最近的每一个盛夏都被推到风口浪尖。

高铁到贵港下车，需要换乘普通快车才能到玉林，尽管车票上写的都是「贵港」二字，实际上却是两个不同的车站，一个是动车站一个是火车站，出站时和检票员确认，尽管两个车站南北相依，但由于铁路线的阻隔却需要通过坐公交车才能来往，谢天谢地我买的火车票在下车后的五十分钟，以至于我很满足可以坐四十分钟的环线公交去仔细打量这座城市。

长久坐舒适便捷的高铁动车，突然再坐上普快多少会有些不习惯，从上海南到湛江的火车竟绕到了焦柳线，长途普速列车的乘客大多都是一些底层的人，还是喜欢与他们面对面交谈的氛围。对面座位年轻的湛江女人，对沿路山上的植物颇有留心，指着两旁说，广西这里每个山头都种满了桉树，桉树虽然说长得快但是是有毒的，对空气和水的污染都很严重。我对园林了解得不多，心想怎么会有绿色植物会带来污染，将信将疑。起初我还觉得这种枝高叶密的树是岭南的一道风景，原来不过只是外来的入侵品种，桉树生长得很快，几乎两三年就可以成林，但正因为如此它对土壤的养分需求特别大，且会释放气体阻碍其他树木生长，有「抽肥机」之称，长期下去土壤会结块沙化，引起山体滑坡。尽管如此，还是有很多林农为了眼前的经济利益，放火将原先的山烧光，种上速生林，如同渔民使用「绝户网」打鱼一般。尽管很多地区已经出台地方性的法规禁止种植桉树，但还是有很多人打着「科学种植」的旗号为桉树洗地，而实际上没有林农会懂得「科学种植」，他们只晓得越密越好越多越好，卖更多的钱，造出更多的纸和三合板。而放眼望去，铁路沿线除了桉树，已然看不到其他的树木。

从玉林站出来，犹如回到了自己的家乡，出租车摩的餐饮住宿揽客让我倍感亲切，不假思索地跳上1路公交车，根据我的经验，小城市的1路公交车想必一定是从火车站到市中心的。而玉林的确是一座小城市，南流江的上游穿城而过，从北海合浦县入北部湾（而不远处的北流河则义无反顾地投靠了浔江，在藤县汇流），大街上到处都是摩的和电瓶车，所见的公交线路没有超过10条，十足像个小县城，我有些怀疑这样的地方是如何能搞出大新闻的。尽管如此，凭借玉柴和玉林制药厂等企业的贡献，玉林的经济总量竟还是广西区内仅次于邕柳桂名列第四的城市。

来这里之前，我一直告诫自己，千万不要卷入动物保护者和当地食客之间的冲突中去，提醒自己一定要到合适的时候再拿出相机，现在本地人一定很仇视记者和动保主义者。我臆想这座城市一定已经风声鹤唳草木皆兵，随时做好巷战的准备。而倘若被俘虏一定要声明自己不反对吃狗肉，相反我经历过自己的爱犬被偷走的悲伤，也品尝过狗肉的香嫩，我体会过犬对主人的忠诚，也目睹过屠狗剥皮的残忍。而除却火车站旁边几家故意以狗肉吸睛的饭馆，沿着市区走了好几条街，也没有找到一家狗肉馆。唯一找到的也处于关张状态，且「狗肉」的招牌被「羊肉」所取代，颇有「挂羊头卖狗肉」的意思。

已是正午，喜欢游荡的我撞进了闹市区一座安静的小巷，「新地村」。街区里的建筑风貌都保存得格外完好，当地人似乎对风水颇为讲究，门檐上仍贴满着红彤彤的对联，一字排开「万事胜意」、「生意兴隆」、「福星高照」、「紫气东来」，繁体字的上下联对仗工整平仄分明，相比北方已经沦为走形式的春联，这南方的小城里的传统韵味更要浓厚一些。我猜想夏至吃狗肉或许也正是玉林人祖祖辈辈流传下来的习俗，而一群骄傲无知的现代人，却要对保留传统文化的人指手画脚。

人民公园里面没有什么花哨的设施，仍旧只是纪念碑和一些朴素的花草，和百色北海的如出一辙。坐在午后荷塘的凉亭里，蓝天白云一池萍翠，空气里渗透着荷叶的清香。肥美的鲤，在岸边争抢着人们投递的食物，小朋友见我端着相机，用广东话指着边上一只让我拍。老人和情侣在树荫底下歇息，孩子们在游乐园嬉戏，各得其乐。

相比真正的广西城市来说，属于广府文化下的玉林在饮食上丰富了不少，且不说那些备受争议的猫肉狗肉，路边随处可见的小吃糖水摊，都能唤起食欲。公园北门的摊儿上，点上一份八宝粥一碗云吞一共八元钱，年轻的女老板细心地准备一小杯白糖用保鲜袋系上，我调好大光圈拍着，路人用异样的眼神看着我，虽然我早已不在乎，但也会自嘲一句「吃个路边摊也能这么清新脱俗」。

玉林到贵港的铁路正在逐步电气化，火车站正在翻修，而不是像其他城市一样再兴建一座高铁车站，站前的马路上不再通车没有多少人，几个卖荔枝的摊贩摆在路中央，生意并不是很好，毕竟今年收成还不错，荔枝都有些滞销。开车还早，站房里空调坏了只好继续在外闲逛，见到我「靓仔，买几斤荔枝来吃啊」，我喜欢这称谓，但犹豫了一会儿，毕竟早上刚刚吃过一斤，老伯见我买的欲望不是很浓烈，便叫低了价格，隐约听到他说三块五一斤，我禁不起诱惑，又买了两斤妃子笑。对于平时基本上吃不起荔枝的人来说，这一次算是过足了瘾，想对着荔枝堆拍个照。而南方人似乎都对镜头有天生的敏感，连忙说「不要拍人」，如同北海的出租车小哥说「不要拍我的证件」。而旁边卖玉米的妇女则笑着问我，「你是哪里人吖，没有见过荔枝的吗？」，我笑着说没有没有，我只是没有见过玉林这么好的荔枝。

还是贵港，回到这个奇怪的火车站，距离火车开车只剩半小时，已经没有时间允许我再去坐公交周转，几个同下车的旅客也面临着同样的问题，门口的摩托车蠢蠢欲动，我别无他法，只好问「去高铁站要多少钱？」，「5块」、「10块」，我自然选择价格更低一些的，现在想这或许只是摩托司机们约定好的阴谋，从不远处满是积水的涵洞（其实也是地下通道）下过去，不过5分钟时间，想想也是罢了，毕竟如果是步行也是相当艰难。伴着晚霞和五月十五的月光里，回到南宁。